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機械閥PXC-M13

機械閥PXC-M13

簡要描述:上海耐恒實業(yè)有限公司成立于2002年,專營Parker氣動元件20年,專業(yè)供應(yīng)氣動元件(電磁閥、傳感器、邏輯模塊、氣閥、氣動開關(guān)、氣缸、機械閥、延時器、線圈、壓力開關(guān)、磁性開關(guān)、節(jié)流閥、氣控閥)現(xiàn)貨庫存:PS1、PXB、PLM、PXP、PVL、P8S、P1A、PVD、PLN、PRT、PVS、PWR、PWS、PLK、PLJ等系列!進口、原裝、全新產(chǎn)品,機械閥PXC-M13,現(xiàn)貨次日達。

產(chǎn)品型號:

所屬分類:PXC系列機械閥

更新時間:2023-02-14

廠商性質(zhì):代理商

詳情介紹
品牌PARKER/美國派克種類其他
壓力環(huán)境常壓工作溫度常溫
流動方向雙向零部件及配件定位器
類型(通道位置)二通式應(yīng)用領(lǐng)域食品,化工,農(nóng)業(yè),電子,電氣

機械閥PXC-M13可設(shè)計為合適的機械結(jié)構(gòu),用于保護靈敏的電子元件免受沖擊、振動、熱量或其他環(huán)境威脅。
在空間受限的環(huán)境中,可用冷卻液將大量熱量轉(zhuǎn)移到周邊空氣或次級冷卻液中。
液冷技術(shù)不僅適用于設(shè)備架和其他部件,也適用于一切飛機內(nèi)部系統(tǒng)。
另一種方法是用冷卻板對發(fā)熱源進行局部集中冷卻,機械閥PXC-M13適用于電子元件和不同計算機應(yīng)用。
舉個例子,可以把電路板焊接在冷卻板表面,電路板工作時產(chǎn)生的熱量通過冷卻板接觸區(qū)被冷卻液吸收、轉(zhuǎn)移;待冷卻液降溫后再循環(huán)回?zé)嵩袋c工作,如此往復(fù),有效散熱。
與機柜一樣,冷卻板也可設(shè)計為大結(jié)構(gòu)的一部分,如用冷卻板制作航空發(fā)動機的外部環(huán)形結(jié)構(gòu)。
除了航空技術(shù),派克漢尼汾還有許多工業(yè)領(lǐng)域的產(chǎn)品能夠應(yīng)用于UAM市場。
值得一提的有Macro-laminate超層疊(熔接)技術(shù)、兩相蒸發(fā)冷卻技術(shù)和真空釬焊技術(shù)。
傳統(tǒng)釬焊需要使用助焊劑,操作后的殘留物容易把為冷卻液預(yù)留的微小通道堵塞,在形狀復(fù)雜的冷卻液通道面前,傳統(tǒng)釬焊更難發(fā)揮作用。
派克采用真空釬焊后,中間體輔料不會形成殘余,也不阻塞冷卻液通道,熔接工作在分子水平上進行,使高縱橫比的“超層疊"冷卻液微型通道成為現(xiàn)實。
SprayCoolTM是一種將液滴直接噴灑在發(fā)熱部件上實現(xiàn)散溫的技術(shù)。
液滴遇熱后蒸發(fā),帶走多余熱量,液汽混合物被轉(zhuǎn)移到熱交換器,經(jīng)過冷卻,冷凝,通過封閉系統(tǒng)回收到熱源再次噴灑降溫,實現(xiàn)循環(huán)工作。
新一代冷卻板產(chǎn)品還在開發(fā)階段;在不遠(yuǎn)的將來,新一代冷卻板有望進入城市航空運輸市場,用于全電飛機。




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